こんな馬鹿なことがあるか（激怒）

6月4日午前6時起床。この日は天満のみ。ラジオでニュース速報を聞いたが足利事件の受刑者が釈放されたが！検察と警察に言いたいことは山ほどある。

結局は見た目だけか?

オレは見た目で判断する人間が大嫌い！そういう人間に限って後で後悔するだけやからな。詳しく見ないで一方的に話をするだけやからな。結局は検察や警察は見た目でしか判断できなかったってことでしょう。

受刑された菅家さんがキレるのもわかるわ。DNA一致せず、そして釈放やろ。これまで17年間警察と検察は何をやってたんや。こんなん起こしていたらエリートどころかただのアホが捜査しているだけですわ。

結局今の検察と警察は椅子に座って偉そうなことしかせえへんねやろ?だからこういう冤罪があるんや。ただ、二度とこのような馬鹿なことが起こってはいけない。冤罪による被害者が増加するだけ！

関西で言えば痴漢の犯人にさせてやるという内容の馬鹿な大学生が地下鉄で冤罪事件を起こしている。後に冤罪であることが判明し大学生は逮捕され、退学になったがごもっとも！

解説、ジャンボ禁止？

12月28日午前6時起床。この日は私用で梅田へ。その後買い物(プリンターのインクと本とシャツ2着を購入)をして帰宅。年末年始やからテレビも特番ばっかりやけど自分はテレビはあんまり見ないので買った本を読んでた。マンガではない。自分はマンガを読まないのでどんなのが流行っているのかは知らない。本と言っても写真と飛行機の雑誌。その写真の雑誌を読んでみると、やっぱり夕立や日の出の写真が一番なのはご存知の通り。だけど、人の表情を撮影するとなればちょっと難しいかな。自分は鏡の自分と写真の自分があんまりリンクしていないだけに、ある私の女性の友人なんか表情も写真にしても可愛いんだよね。まあ女性だから当たり前か。性格なのかな？

メールが届いたので解説します

私は昨日からメールアドレスを公開するようになった。そのメールから「私は飛行機には詳しくないのですが、伊丹からジャンボがなぜ消えたのでしょう？関西の航空事情を知らないので教えてください」という内容のメールが届いたので解説します。

そもそも伊丹空港は、正式に言えば大阪国際空港という名前です。古い話から始めますが1958年に開港して以降、関西の空の玄関口として栄えまして、1970年の大阪万博の年には離着陸数が過去最高になるなど重要な役割を担ってきました。

ただ、場所が市街地でありなおかつ住宅が空港周辺や着陸ルート(特に新大阪、三国、岡町など)に集中し、エンジンの音などの騒音の問題が後を絶たなくなっていきました。これは豊中市などに在住している方はご存知でしょうが、騒音は深刻化し、1970年代以降には21時以降の離発着禁止や、ジェット機は200機、プロペラは170機、合計370機までなら乗り入れOKと言う処置がとられたのです。

1994年9月4日に関西国際空港が開港した後に大阪国際空港を廃止することが決定的でした。ところがJALやANA、旧JASなどは「大阪市から少し離れている関西空港のみとなれば首都圏への利用客は新幹線に回ってしまう」という事情で伊丹は国内線専用となって存続することとなったのです。そうすると、同時多発テロ以降になり関空便を伊丹便に戻したりすることも発生したりしました。ところが、関空は着陸料を減額にしたため、沖縄行きを中心に遠距離を関空に持っていったりしました。

その一方2005年になると国土交通省は騒音問題対策の一環とし、2005年3月31日をもって伊丹空港へのボーイング747-400以外の3発、4発機の乗り入れを禁止することを発表し、ボーイング747-400については1年間の執行猶予がついたのですが、そう1年なので2006年3月31日をもってボーイング747-400の乗り入れも禁止され、伊丹空港からジャンボが消えたのです。そうすると、前にもこの日記で言いました。JALもANAもボーイング747-400を売却する動きに入ったのです。もうすぐしたら日本の空からジャンボは消えるでしょう。それも「日本のジャンボの衰退は大阪から始まった」と言ってもいいでしょう。747-SR も日本から消えました。もう日本でジャンボが見られるものあとわずかでしょう。言っておきますが伊丹は羽田と同じくJALとANAの国内線のハブ空港です。

それ以降の伊丹に乗り入れている最大の飛行機はボーイング777-300(写真下)やボーイング777-200(写真上)です。ほとんど羽田か新千歳です。私も高校生の頃(2004年3月)修学旅行で伊丹のジャンボ時代を知っています。ジャンボで新千歳に飛びました。たしかJALは新千歳まではボーイング777だったんとちゃうかな？忘れたけど当事私はANAだったので知りません。伊丹のジャンボ禁止のニュースはある意味時事に関すると思われますのでジャンルなどのカテゴリは時事に します。解説は以上です。

でも正直言って当時は「伊丹発着のジャンボは羽田と成田といった首都圏しか飛んでいない」と思っていました。それは違うようでした。

話を変えて

余談だけど。また札幌行って見たいね～。メシもうまいし、もう一回スノボしたい。スノボは忙しくてする機会なし。去年1回スノボに誘われたがバイトとバッティングした為行けず。ましてや今のバイト土日は一人で仕事をこなしているだけに行ける余裕を失った。2月と3月、7月、8月はあの仕事を土日は一人でこなした。特に3連休の最終日はかなりしんどかった。今は休んでいる状態やねんけど、年明けたらまた忙しくなる。話は戻すが北海道はよかったよ、小樽もいいし札幌市内もよかった。また行って今度は酒も入れよ。スノボでは女子に雪を投げつけられたけどね。投げ返せなかったよ、冗談と知っていても。

でも夏季は沖縄。知らないことは沢山。でも自動車が必要になっていくよな～。まだ交通には発展途上があるだけに。ゆいレールもまだ発展途上。もう那覇市の人々のほとんども電車の乗り方には慣れてきていると言ってもいいでしょう。利用しているのは東京と大阪などからの観光客か？また北海道での修学旅行の話は後日改めてします。

2007年の出来事を振り返る 5日目

12月21日午前6時起床。この日は大学。レポートが溜まって大変です。でもwordを使って作成しているので、言うほど大変ではありません。マスコミ、異文化などのレポートを作成しなければならないが、いうまでもなく自分の得意分野なので、大変ではなく楽してるわ。

シリーズ2007年を振り返り、ぶった切る　その5　北朝鮮

北朝鮮　その1　テロ支援国家リスト解除

アメリカと言う国はなんであんなに自己中なんでしょう。核開発放棄の条件に北朝鮮をテロ支援国家リストから外せ。と北のバカどもの要求を受け入れようしている。キムヒョンヒが大韓航空を爆破した事件をご存知の方はご存知だろうが、ああいう韓国にテロをする国は北朝鮮のみであって、言うまでもなく北朝鮮はテロ支援国家である。最近でもミサイルを発射したり、核実験をおこなったりしているのにこれでも支援国家リストを外すのかといいたいわ。

北朝鮮　その2　　拉致事件

日本人は北朝鮮を敵視しなければならなくなった事件だ。こういうテロをする国こそ北朝鮮だけであって、他の国がこんなことをするわけがない。するとしても北方4島を不法占拠しているロシアぐらいなもの。拉致事件そのものは人権問題であっても、北朝鮮のアホどもが解決ずみとほざき、そして帰国した5人やその家族は「日本に抑留」と妄言を吐いている。もうどうにもならないアホ国家。

早く残された人々を返せ。(激怒)

2007年の出来事を振り返る 4日目

12月20日午前8時起床。この日は午後から大学。午前中は授業があったが、疲労が溜まりまくっていたことと、前日風呂に入ってなかったため起きてすぐシャワーを浴びたので授業に出られず。風呂は勿論今日は入ったよ。スッキリした。

就職サイトのイベントと授業と両立する難しさを改めて感じた。それは昨日やったかな。Y･M(女)さんと話をする機会があった。どうやら私が行く予定にしているマイナビのイベントに行きたかったけど、期末試験の日程とバッティングしてしまって行けなくなったと言う。私はY・M(女)さんには失礼だけど、運よく試験とバッティングせずにイベントに行くことになる予定。就職にも運があるのかな？オレは運がよかったとか運命とかは大嫌いだから気にはしませんけど。

※注　権利上の都合のため、Y・M(女)さんの本名を明かすことはできません。

シリーズ2007年振り返り、ぶった切る　その4　ヤクザ抗争～仁義なき戦い～

ヤクザ抗争　その1　東京銃撃戦　住吉会対山口組

関東系の住吉会と、関西の方はご存知の通りあの山口組との抗争が2月に勃発した。2人が死んだのかな。東京都内は一時騒然とした。あの事件が首都圏で発生したので、住民は恐怖に包まれたのはいうまでもない。今回の抗争は、山口組が東京進出を目指したうえで、関東きっての団体である住吉会系を襲うことに力を持とうとしたのが狙いだったのではないのかなと思います。

しかし、それも2週間ぐらい続いたのとちゃうか？マンションの玄関の前に立って、そして玄関のドアにめがけて発砲したりして、マンションの住民に恐怖を与えたんやしね。ホンマ東京って凄いって言うか恐怖の都会と言ってもええやろ。大阪より恐怖が多いといっても過言ではない。

ヤクザ抗争　その2　九州大戦争　青年団の死

佐賀県武雄市である青年団が暴力団幹部の今田文雄という××××に間違われて銃殺した事件をご存知だと思いますけど。あの事件に一般市民は暴力団という反社会的勢力に怒りを覚えたことを、もちろん、ああいう見た目でしか判断できない人間は世界から抹殺されるべきなんです。

しかし、何十年たっても暴力団と言う存在を世界から消えることは出来ないのか？こういう佐世保のスポーツクラブで銃殺し、その後教会で自殺した馬込のアホもそうだけど。銃社会のアメリカとかいってアメリカばかりクローズアップされているが、ああいう銃のことは日本も他人事ではない。騒音ババアでもそう、馬込と今田のアホでもそう、「バンキシャ」での塩爺さんではないが人殺しなんかははっきり言って「××××の顔」ですわ。こっちがヤリたいのは、怒りよりレベルが高い罵倒ですわアホ。

2007年の出来事を振り返る 3日目

12月19日午前7時起床。この日は午前は大学。午後は仕事。帰宅したのは午前0時10分。どれだけ忙しかったか言うねんホンマに。まあ12時で大学は終わったけど。その後は図書館に行って新聞読んだり、古い会社の資料を読んだりしていた。図書館が一番落ち着くよ。本音をいうとね。JALの1970年代に出版された資料を読んだが、ある意味貴重な資料やったな。航空機マニアなだけにね。ただ、戦闘機には詳しくありません。

TBSのドラマの視聴率が低迷していたらしいが、TBSと聞くと不祥事続きなだけにドラマでもその流れかと思われるが、あんだけ不祥事を犯してくれればそうなりますわ。でも、「花より男子リターンズ」と「華麗なる一族」ぐらいやったな。今年のTBSのドラマは。放映期間中に不二家事件。放映終了後には石川遼選手をめぐって数々の不適切報道。そして亀田ショー。どうにもなりませんわな。ほんま最低な放送局やで、あれだけ不適切なことを犯しまくってそれが「報道のTBS」のやることか！ホンマにアホンダラ。

シリーズ2007年を振り返り、ぶった切る　その3　R-35

R-35　その1　バブルへGO

今年、広末涼子さんや、阿部寛さんの主演の「バブルへGO」という映画が公開された。あのバブル世代に90年代に生きる若い女性がバブル世代にタイムスリップするという映画だ。もちろんここから映画のシナリオを言えない。見ていない人もいるので言えない。

あの世代が続いていたら社会は変わっていただろうな～。俺らはストレートに就職できていただろうに、まあ難しいか。バブルが崩壊し、今や借金列島の日本。とある政党は利権談合を繰り返し挙句の果てには後始末せず。「世の中なめたらいかんよ」と言っていた人物が世の中をなめて逮捕されたりと、もうどうにもならない社会になってますな～。

R-35　その2　球児の歌

every little thing あなたがずっと　追いかけた夢を　一緒にみたい～♪

この曲を聞いたこのがないタイガースファンはぜったいにいない。とまで言い切れる。でもまさか11年前の曲であるのに今となって再発売。さすが藤川球児。この曲はリンドバーグの「every little thing every precious thing」。1996年の夏に発売された曲だ。確かパナソニックのCMの曲やったのは覚えている。懐かしいですな～。やんちゃくさいガキやった頃ですわ。小学4年生でしたけど、これ以上はいえません。

今シーズンのタイガースのゲームを振り返ると、渡瀬さんの前で球児さんが6者凡退にしとめた試合を観戦し、球児さんの登板の時に曲が流れて、観客や甲子園の雰囲気などで感激し涙ぐんでいたのが一番の印象的なシーンやった。あの試合が引き分けやったけど、今でも忘れへん。

でも関東と関西でリンドバーグに対する印象が違うようになったやろうな。

関東　リンドバーグ＝「今すぐKiss Me」

関西　リンドバーグ＝藤川球児の登場曲

というようにね。それだけ藤川球児さんは速球でも音楽でも凄いと思いますね。

PS、まさかあの曲がこのように再発売されるとは個人的に思わなかった。「燃えよドラゴンズ2007年日本一記念」より強いとは恐るべし。

R-35　その3　R-35

「もう一度妻を口説こう」というあのフレーズが印象的やった。確かに曲のほとんどが1990年代に発売され、ドラマの主題歌ばかりの曲が収録されている。私もあのフレーズは好きだし、このCDに流れている曲を聴いて懐かしさがあった。あっそっか球児さんの曲もR-35世代やったな。このCDが販売されて以降も、クライマックスなどのCDも販売されている。

この「もう一度妻を口説こう」というのが90年代ブームの火付け役やったのかもしれませんね。悪くなりそうな夫婦関係が改善されていけばいいのだがそんなに甘くはないのですけどね。

R-35と言われても、私もあのCDをツタヤでレンタルしてgigabeatに入れましたよ。もちろん球児さんの曲も、球児さんの曲については元々私自身が少年時代にリンドバーグが好きだったので、聞ける機会があれば聞こうと思っただけなんだけどね。

それ以降も1990年代に発売されたCDをレンタルする機会が増えた。もちろん私のgigabeatに入っているほとんどは2000年代なんだけど、40％は1990年代なんですけどね。みなさんも、1990年代のCDをプレイヤーやケータイに入れてみてはどうですか？

2007年の出来事を振り返る 2日目

12月18日午前6時起床。この日は午前は大学。午後は仕事。大学は忙しくなかったけど、仕事が忙しかった。相変わらず年末年始がらみの作業が閉店後にツマっているわ、プリントは多いわ。もう頭がいっぱいいっぱい。しかも家帰ったのは23時30分ごろ。そう、このブログは深夜12時に更新の書き込みが始まっているが、パソコンを付けてすぐに書き込みを行っている。

日経ナビのイベントがあったが、そのイベントに行ったM･K(男)から昨日電話があった。「セミナーに行くのに予約いるの？」っていってたが、あいつ、会社のセミナー全部が予約制やと勘違いしていたせいでオレまでえらい目にあった。そのオレもオレで把握できておらず、あいつ、パソコンのプリンターが壊れていたせいでよけいムダな目にあった。ようやく後に気づくねんな。オレが「それって参加している企業によっては前もって予約しないといけないセミナーのことを言ってるの？」と聞くと。「あっそうなん？」と続いて「ごめんK・K、そうやった。ごめん」とこれでおわったけど。確認をせんとめちゃくちゃなことをするとこうなんねんな。確認は大切に行いましょう。私はその日経ナビのイベントには行きませんでしたけどね。マイナビユーザーであるからね。

あっそうそう、M･K(男)はジャイアンツとホークスのファン。であるがアンチナベツネ、アンチホリツネ。大阪ドームで「ホリツネやめろ！」と野次を飛ばしまくっていたというほどだ。アンチナベツネはオレと一緒ってことになるけどね。ホリツネって誰って？ジャイアンツの悪太郎だよ。ナベツネは言うまでもないけど。私もナベツネ大嫌いですから。

シリーズ2007年を振り返り、ぶった切る　その2　食品偽装

食品偽装　その1　不二家事件

消費期限切れの原材料を使用していたことが発覚した不二家。ペコちゃんブランドに名を汚したといっても過言ではない。不二家のファンには申し訳ないけど、最近の不二家製のお菓子を食べたことが無い。もちろん発覚前後もだ。ただ、甘いものが大好きというこどもや女性の立場にたったらどうなのだろう？・・・・・・。でも蛾入りチョコレートとかが堂々と販売されていたことにはもうどうにもならない。

不二家といえばものもんた(笑)。だってニセインタビューを流し終わった直後に「さっさとこんな会社廃業してもらいたい」と某TBSの冠生番組で、平気で言ってる。さすがはヤラセ大好きのTBS。

食品偽装　その2　あるある大辞典

「どうも誠に申し訳ございませんでした。」と堂々と謝罪している「エンドレスナイト」の元プロデューサーで当時関テレ社長のシーチャカ。シーチャカとか、エンドレスナイトを知らない人はあとでおとんかおかんに聞いてみてください。納豆でヤセるぐらいやったら苦労もせんで、オレは納豆を食べる方だから、あのテレビはホンマ迷惑やったわ。たかじんさんが「そこまで言って委員会」で言ってたけど、「そのあるあるを見た後の大阪のおばちゃん。どうせ納豆食ってんねんやろな。納豆食って屁こいての繰り返しやったりして。そんなんでヤセるかいうねん。」ってね。ホンマそのとおりや。しかも食いもん信用するか？常識としては考えられへん。

その後、シーチャカはクビを飛ばされるわ。関テレの枠はフジテレビに返上されるわ。テレビのややこしさを露呈するわ。テレビを信用する人は少なくなるわ。もうテレビ業界はどうにもならないですな。

食品偽装　その3　白い恋人

北海道に修学旅行にいった人はお土産に持って帰った人は結構いたと思う。私も高校時代に北海道に修学旅行に行った際に購入したけど、今年になってあんなことのなるとは思わなかったし、白い恋人が大好きやという人はショックを隠しきれなかったと思う。

その後札幌のデパートなどから消え。ネットオークションでは350円ぐらいやったかな?値段を忘れたけど、それぐらいなの4500円になったりと、相当ショックやったんやなと思ったね。

食品偽装　その4　赤福

一番ショックやった。赤福大好きなだけに・・・・・。伊勢と伊賀とはまったく違うらしく。伊賀に人にとっても、赤福はお土産で送るのにいいといわれているらしいが、あの食べ応えがよかったのに・・・・。赤福をたべられるのはいつごろになるのやろうか？ショックなのでこれ以上言えない。

食品偽装　その5　船場吉兆

許されるか！こんな料亭。数多くの著名人が宴会を楽しんでいたのに高級食材をめぐって偽装って、ホンマ贅沢やな？え。それもメニューのみならず。販売していたものも偽装。もうどうにもならない料亭ですわな。ミシュランならぬミスランのスペード3個やで。

あの、船場吉兆の偽装で謝罪したあの親子が一番オモロかった。母親が「頭が真っ白になったと言え」と言った直後に息子が堂々とストレートに「頭が真っ白になっていました」と言ったのが一番笑えた。かつて総理大臣をやってた議員や、そのお友達議員とええ勝負やで。

2007年の出来事を振り返る 1日目

12月17日午前8時起床。この日は仕事。このブログをある連中に紹介したりすると何か囲まれているっていう感じが私にはするんやけどね。遅くまで授業やったけど、これも残り僅かになる。来年は卒業研究が待っているだけにね。テーマは前にも言っているのでここではいう必要はないけど、改めて言っておこう「報道と社会」だ。メディアスクラムやメディアリテラシー、全国ネット番組の捏造、ヤラセ問題などね。

A･Hさん(男)、Y･Sさん(男)、H・Yさん(女)、まいど××(本名K・K)です。(権利上の関係で本名を表すことはできません。)

大阪府知事選に立候補している橋下先生を、あの「たかじんのそこまで言って委員会」で発した言葉に不快をもっているだけで把握をしていない連中342人が懲戒請求を行った。ニュースで知った人はご存知だと思うが、私は死刑制度に賛成の立場である以上、こんな懲戒請求を行ってこのままでいいのかと思う。なぜ橋下先生があの発言をしたのか全然わかっていない。あんなの死刑制度廃止運動家などの報復にすぎんわ。あえて言っておこう。なめとったらあかんぞ赤ども！(激怒)

シリーズ2007年を振り返り、ぶったぎる　その1　Inside china

Inside China　その1　食品問題

今年の4月やったかな。中国の食品の問題が明るみになったのは？海外で中国製のペットフードを食べた犬が死んだり、中国製のインスタントラーメンを食べた学生が死亡したり、最近では中国国内でも同じようにインスタントラーメンを食べたこどもが死亡するなど、中国製品の不信感が世界中で爆発させてしまった2007年になってしまった。もちろん、その影響は神戸や横浜でも風評被害を引き起こしてしまった。私は中華街での飲食物には問題ないと思いますけどね。中華料理であっても、材料となる食材のほとんどは日本の野菜と肉類ですから。それでも、日本では食品偽装のせいでいろんなところに悪影響が出てしまっているのが現状ではありますが。

Inside China　その2　パクリーランド

日本中に笑いをさそったパクリーランド騒動。そう北京にある石景山遊楽園。遊園地側の社長は「これらのキャラクターは童話に基づいて我々が独自で作り上げたキャラクターです」って言ってたけど、実際にはずさんすぎるキャラクターばっかりで、しかも著作権を得ていないパクリキャラばっかり。しかも細い「ドラえもん」はいるわ「キティちゃん」はいるわでもうどうにもならない。前にも触れたけど、一番笑ったのは日テレの取材。日テレの取材団が遊園地でカメラを回していたら突然、トラのキャラクターをやっていた男が「金払え」って日テレの記者に言ったのが一番笑った。

それ以前にも「クレヨンしんちゃん」の著作権をめぐってテレビ朝日＆双葉社対中国の業者をめぐっての裁判。ニセモノが本物で、本物がニセモノとされた裁判ね。もう本家の人たちはもう「オラ怒ったぞ～」というどころではない怒りっぷり。そらそうよ、だって本家は「本物がニセモノ」扱いされているんやで。さすがの親会社の朝日新聞の影響で左翼マスコミであり、「クレヨンしんちゃん」の制作局でもあるテレビ朝日でも怒りの報道っぷり。

私の考えですか？そりゃ食品の問題を早く解決してほしいし、中国の農業のほとんどが日本からの開発輸入であるだけに、日本側にも責任はただあるといえよう。著作権については、もちろん他人の著作権をパクって販売などして問題となった業者や団体もあるだけにこういう著作権の問題はどうにかしてもらいたい。著作権や食品、本当に北京で無事オリンピックが開けるんでしょうね～？無理でしょうね。

著作権といえば我らがタイガースでも2年前に中虎連合会の「著作権法違反事件」。この事件のせいで2005年の開幕まですべての切り替えた応援歌を覚えたことがある。今となっては当たり前やけどね。中虎連合会の事件については後日話する予定。

また明日。明日は相次ぐ食品偽装事件にきょんきょんがぶった切ります。

食料品の値上げ

12月9日午前6時起床。この日は仕事。帰る時間1時間ずれるほど忙しかった。おかげで1時間残業になってしまった。年末年始の準備期間が始まっている人や、すぐにしなければならないという人もいる。すぐにしなければならないっていう人はよっぽど忙しいのだろうけど、それ以前の問題だ。11月に始めたらそんなことをしなくてええねんからね。みなさんも年末年始の作業はお早めに。

どうにもならないオイルマネーの高額

第2次オイルショックといってもいいでしょう。世界中の原油高。そのせいで輸入製品の値上げが続いている。ましてや日本の食料自給率は39％と戦後最悪の数字になった。いずれ都市に住んでいる人々の生活も変えてしまうだろう。特に食生活の面では正直申してこの価格の値上げラッシュはどうにもならないと思う。今日のここでは食料品の値上げについて解説します。

食料品の値上げはこれら原因である。

食料自給率が39％、日本の食料品のほとんどが外国からの輸入。その輸入にからむ原油価格の高騰。私としてはこれが原因だと思います。

原因1、農村の過疎化。

若年層いわれる私たちの年代のほとんどが「農家はしんどい」とかいう理由で農業を継がなくなる傾向が強く。そのせいで食料自給率が低下。その後農家を継いだ若年層はめっちゃお得していて、都会に出て行った農村育ちの若年層が大損しているといってもいい。もちろん、都会から農村に引っ越した人もお得している。

原因2、小麦価格の高騰。

日本では数少ない程の生産量のため、そのほとんどが輸入に頼っている小麦。その小麦の価格が高騰しているので、カップラーメンやパンなどの小麦製品の値上げはどうにもならないと思う。輸入する際の燃料費、燃料のほとんどは勿論石油。

原因3、バイオエタノール

輸入先の国の生産物がバイオエタノールという新しいガソリンオイルの影響で食用のとうもろこしの価格が上がったり、その影響で小麦からとうもろこしへの生産に切り替える農家が増え、小麦を生産する農家が減少したこと。小麦価格が高騰しているのもこれが原因。

結論です。私としては原油価格と小麦価格の高騰ははっきり言ってどうにもならないです。一般市民がどうしたら経済的に食生活を送れるのかといいますと、小麦が原料となるパンを避けてごはんを摂った方がより経済的だと思います。例の農林水産省が「めざましごはん」というCMを流しています。これはある意味米を摂った方が経済的ですよー。というメッセージでもあります。米業界は今大ピンチです。米を生産している人がへってしまえばまた米の価格が高騰し、我々の生活は今以上に悪化すると思います。だから私は米を摂るのです。いずれ米が生命線になることは間違いありませんから。「炭水化物は太る」といますが、小麦製品のほとんどは炭水化物です。米もパンもまったく一緒です。ただ、栄養成分は全然違いますけどね。

阪神なんば線

11月30日午前6時起床。この日は大学。大学にてY・Mさん(女)から、「ブログみたけど、Y・Mって××(本名)のことやろ」という質問がありました、ありがとうございます。間違いありません。イニシャルだけで分かることは何か藤川投手あたりストレートを食らったような感じがします。誠に感謝しています。あっそうそう、Y・Mといわれても、2人いますけど、女子と男子と1人ずつなので、あしからず。すんません、ややこしくて。

それにしてもM・K(男)よ。お前どうやってミクシイに入ったんや？連絡をとっている相手が18歳未満の女の子って怖いわ～。あんたはロリコンという性格やないから大丈夫やと思うけど。まあ、O･Y(男)とかは確実に18歳未満と出会い系やってるな。18未満のガキ相手にっておい草津のロリコンかアホ!ちなみにオレはミクシイをやったことはありません。ちなみに好みのタイプはちょっと上か、同い年ぐらいで、性格のいい人かな。カミングアウトになってしまいますがね。

※おことわりですが、イニシャルと性別だけは書き込むことはできますが、権利上の関係で本名を書き込むことはできません。

しかし笑えるよな～こいつら。亀田の××と朝青龍のノンキ野郎。てめえらとっとと液晶から消えたらええのにノコノコと謝罪とか言って生意気なことを言いやがってよ。というのが私の率直な感想だありますが、それを取材するテレビにも偽善者みたいなのはたくさんおる。あの24時間テレビもそう。ボランティアとほざきながら出演者は出演料をもらっているんやから。だからアノ番組で募金をお願いしますと声を掛けられても、募金する気になれんわ。だって理由はさっき言ったギャラを出演者がもらっているからだ。日本テレビよ、とっととあの番組やめたらどうですか？いつかはバレますよ。

阪神なんば線

少し関西ローカルの話題を書いていきたいと思いますけど。阪神なんば線は、阪神の西九条と近鉄の難波を結ぶ現在工事中の路線。これがもし営業運転を開始となれば、阪神の三宮と近鉄の奈良を直通での運行となる。もちろん乗り換えなしだ。開通すれば、山陽電車の姫路駅から、近鉄電車の名古屋駅までの間を、レール1本で結びつくことになる。でも、通過駅なしで大丈夫？もちろん、奈良から神戸へ行くのには便利になるのは間違いないが、時間がかかってイライラする面もなんかあるようで少し気にはなるんですけど。立地上のことを考えればやむを得ないところもある。通過線や、4番線を設定できるような駅がないからね。

実はこの計画は45年ぐらい前からあったらしく、近鉄も阪神もつなぐことには合意していたが、当時の九条の商店街のひとが「そんなんしたら買い物客が三宮に逃げてくる」という意見や騒音問題や地域の人の反対でなかなか実現に至らなかった。ところが2000年代になると、商店街のムードが悪くなったり、1997年に大阪ドームが開業したりした影響で商店街の人々から「やっぱり西九条と難波つないで」という声でようやく実現したが、住民は現在も反対のこえを変えていない。ただね、地元の人々の意見も少しは理解できるが、なんか商店街の人々と住民との軋轢を少し感じますね。最初は商店街の人々は反対をしていたのに、今更になって賛成に転じているんだすからね。「もぐれ阪神」とかいうのもそれ以前の問題ですわ。でもまああの久万の馬鹿が最後の最後に大仕事をしたようなもんですしね。もぐれ阪神とか言われても久万は「そんなん反対したあんたらが悪いんとちゃいまんの？」と反論するでしょうから実現は困難でしょう。

ルートを紹介しましょう。

近鉄難波－桜川－ドーム前－九条－西九条(こちらは工事中)

西九条－千鳥橋－伝法－福－出来島－大物－尼崎(こちらは1964年から開業中)

少しずつ開通に向けて阪神ではいろいろと準備が進んでいる。特に尼崎駅では、路線の配置の変更を行った。もちろん、難波線開業に伴う準備のようなもんだ。2005年あたりまでは、こういうふうになっていた。

1・2番線に梅田行き

3･4番線に姫路行き

6番線に西九条行き

このように、少し普通という感じだったのを、今年か去年に立体交差の完成で配置が変更となり

1･2番線は梅田行き

3番線は現在工事中

4番線に西九条行き

5･6番線に姫路行き

こういうことになった。勿論、2009年のなんば線の延伸区間(西九条～難波)が開通すればこうなる。

1･2番線に梅田行き、

3番線に奈良行き、

4･5･6番線に姫路行き

こういう配置になることは決まっている。大物～尼崎間は立体交差になっている。尼崎駅の真ん中の配置に西大阪線が入るようにしたからである。

めっちゃ長くなった。ジャーナリストか！

B747-200Bついに引退

10月29日午前8時起床。この日は大学。いよいよ就活スタート寸前っていうとこで、ついに準備は完了した。11月1日よりいよいよエントリーを積極的に行う予定としている。でも、大丈夫かな～。一回失敗しているだけあって心配だらけ。でもがんばろう。みんなもがんばっているんやしね。なかにも就活する気無しのヤツもおるけどね。

747－200ジャンボがついに引退

1970年代に就航し、北回りヨーロッパ線(冷戦時代)などで活躍したJALのボーイング747－200ジャンボがついに10月31日に引退する。もちろんほとんどの機種があの初代鶴マークの時代から運行してきた。リゾッチャとしての運行も行った。私もホノルルに行った際に搭乗したことがある。1時代を作ったジャンボであり、ジャンボの日航を象徴する機種でもあった。ここ近年は主役の座をボーイング747－400やボーイング777に奪われたことや、世間で衝撃をうけている原油価格の高騰もあり、燃費の悪い747－200の引退を余儀なくされた事実もあるだろう。ジャンボの時代ももう遅いけど寂しいとこもあるね。全日空はすでに747－200を完全引退させているが、747－400の引退も進んでいる。しばらくすると全日空からジャンボも消えるだろう。ただ日航はジャンボが会社のカラーだけあってなかなかジャンボ撤退にはいかないだろう。意地でもしばらくは747－400は残すだろう。なんとも寂しい限りです。

馬鹿な弁護団

9月5日午前10時起床。この日は私用で京都へ。あっそうそう。そういや今年は甲子園のタイガース戦の観戦に9回いったけど。来年は甲子園にはいかへんよ。タイガースファンをやめるんやなくて。来年は忙しいからそんなんしてられへん。忙しいことが終わっても後ことがあるからいかれへん。ブログは続けるよ、ブログは忙しくても少し暇があれば更新できんねんから。

橋下弁護士がアホ弁護団に提訴される

橋下弁護士が5月27日放送のｙｔｖ製作で東京以外全国ネット(東京はたかじんさんの意向でネットされていない)で放送されている「たかじんのそこまで言って委員会」で「もし光市の母子殺人事件の元少年の弁護団に許せないと思うんだったら懲戒請求かけてもらいたい」と発言したことがきっかけとなり、その21人の弁護団に3900件の請求が出されていて、弁護団の弁護士活動が支障をきたしたとして、橋下弁護士が提訴された。オレから見ては言語道断だと思う。被害者の本村さんに対しての挑発行為を幾度なく繰り返し。挙句の果てには正しいことをいった弁護士に提訴って、弁護士と聞いて呆れるし、22人を介してアホかと思う。おい××××と×××××××！あんたら本当に弁護士か×××××!!(激怒)。橋下先生！徹底的にこの22人のアホ弁護団をやっつけよう。

天下りは外国でも？

8月20日の誕生日は午前6時起床。この日は私用で和歌山へ。ある私の女の先輩と話あっただけやったかな。私用を済ませて帰宅後はテレビでチャイナエアラインが那覇で炎上しているっていうニュースがでて驚いた。

チャイナエアライン(中華航空)と聞くと・・・・・、そう1994年には名古屋(小牧)で墜落事故を起こし、1993年には香港であのカイタックでの香港カーブ着陸に失敗してB747-400の全損事故をいの一番に起こしたり、1998年には台北で着陸失敗事故を起こしたり、2002年には空中分解事故を起こした会社でもある。事故が続いたらＥＵから北朝鮮の高麗航空みたいな措置をとられるのんとちゃうか？しかし怖い飛行機は。

ちなみに北朝鮮の高麗航空は安全面では十分ではないため、ＥＵに「危ない航空会社」に名指しされＥＵ加盟国上空(イギリスやフランスなど)への飛行を禁止されている。同じ処置をとられているのはインドネシアのガルーダインドネシア航空などがある。

海外では空軍から航空会社へ天下り

チャイナエアラインという名称は1994年の墜落事故がきっかけで日本での営業上の愛称を「中華航空公司」から「チャイナエアライン」に変えて営業を行い、イメージアップをはかったけど、肝心な安全面では、そうパイロットのほとんどは台湾空軍からの天下りで就職したパイロットばっかりで、もちろん操縦の面でも空軍時代にえた技術で操縦を行っていることもあるとか、ただ危険なところを迎えると勿論事故率が高い。そのせいで中華民国の役人や官僚も海外へ行く際にチャイナエアラインを使用しないとまでいわれているらしいけどね。おれでもチャイナエアラインを使用するのはこわいわ。

同じ事を言えるのは今は事故率は改善されていて、ついにはアメリカで運賃談合事件をおこした大韓航空。これも韓国の徴兵で空軍を選択した人らが天下りで就職しているっていうことを聞いたことがある。1983年に撃墜された飛行機のパイロットも元軍人だったらしいしね。

空に安全を改めて願う。

日本では航空自衛隊の元隊員が日本航空や全日空にパイロットとしての天下りをしているというふうなことは聞いたことはないけど、もしそうだとしたら飛行機をしようするのは正直言って怖い。自分はＪＡＬの利用者だからそうあってほしくない。空軍の操縦を身近に味わえるのはいいが、旅客として利用している以上安全を最優先で飛行機を運行してほしい。これは前述したチャイナエアラインやコリアンエアー(大韓航空)にもいえていること。格安にしているのはいいが、飛行機を運行してんねんから安全を最優先にしてほしい。

尼崎の事故

4月28日午前6時30分起床。一日中仕事やった。何かすっきりしない4月下旬って感じがするのは私だけやろうか？去年とか一昨年なんか夏みたいに暑かった。それはさておいて。

2005・4・25

2005年のこの日に福知山線の脱線事故があった。私もはっきりと覚えている。この日は9時半に友人と大学にいくことになっていて、9時50分ごろに京橋に着くと片町線がかなり遅れていたのを覚えている。そのときのアナウンスが「後続の快速列車はトラックと衝突して」といいうアナウンスだったのを覚えている。昼飯に食堂のテレビを見て事故を知った。まさかあんな大惨事になるとは思わなかった。その1年前の9月に会社は違うがJR東海の高卒試験を受けたことがある。正直言って複雑な心境やった。あの事故で107人の方々が亡くなられて本当に自分もショックやった。片町線はあの207系しか走ってないから大丈夫かと心配になった。あの数ヶ月間乗客のほとんどが険しい表情になっていたのを覚えている。もうあのような惨事が二度と起こってほしくない。飛行機、電車に限らずにね。ただいえてるのは、あの現場になると減速するだけの運転。あれからJRの誠意が伝わっていないということ。はっきり言って運転も粗いので事故以前の変わっていない。二度とあのようなことはならないでほしい。私は願う。安全とは何はもう一度再考してほしい。

世代

3月8日午前9時30分起床。ちょっと風邪気味かな～、のどが少し痛い。今日は仕事なし。何にも無い。音楽を聴いてた。

世代に思うこと。

われわれ1986年などの80年代に生まれた世代をゆとり世代というらしいが、これは1992年からゆとり教育がスタートし、そのゆとり教育を受けていたからそう呼ばれた。確かに、戦後のベビーブームを団塊の世代というし、団塊世代の子供達のことを団塊ジュニアというが、それぞれの世代の教育を内容も違うせいで、社会の視点もかなり違う。それ故我々の世代はとんでもない状況となっている。吹田の観光バスの事故を聞いて思うのは、指示した人はゆとりの世代ではなくかなりの教育を受けていた世代であり、事故を起こした21歳の運転手はゆとり教育の世代である。確かに社会に対する観点も違う。違うのだけど社会に出ると世代とかそんなことを言っては通用しないと私は思う。だからこそ、ゆとり教育を見直してほしい。

1947年生まれから1949年生まれの方々が大量にリタイアする。その団塊の世代の後を担う世代が1984年から1986年生まれの僕らの世代だと思う。我ら団塊交代世代がこれからの日本社会の美しい国を作らなければならない。私も頑張ります。6月から就職活動を始めます。しかし、これまで国のために働いて、後を子孫に継がせたお年寄りの方々。そう老人といわれても、我々の人生の先輩じゃないですか、その先輩をいじめる国というのはどういう国やねん。おかしいと思うし、国民の老後を安心させてくれる国を今の政治に与えてほしい。

あいかわらずアホの北朝鮮

日朝二国間協議で日本は拉致問題を取り上げようとしたが、アホどもは「解決済み」とほざいとる。ええかげんにせえよ、北の豚どもが。われわれ同胞や韓国人をさらっておきながら「過去の清算」って何アホほざいとるんや!!アメリカと日本は絶対に金融制裁を解除するな。それと同じ朝鮮民族やからといって太陽政策とかいうアホな政策をしとる韓国よ、はよ止め!!だから日韓の保守派から批判されるんや。以上。